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30萬大7座SUV誰稱王 銳界勝過漢蘭達!
時間:2016-08-19 10:29  來源:騰訊

  近幾年SUV持續火爆,新車如雨后春筍般層出不窮。SUV看上去比轎車更大更有面子,空間也相對更好,尤其是中型SUV,在這兩方面能給人帶來更震撼的實際感受。本次相對論就選擇了兩款針鋒相對的中型SUV7座車型,長安福特銳界與廣汽豐田漢蘭達。它們作為老牌實力選手,在去年都進行了換代更新,尤其是銳界的國產化,令它的性價比更為出色。

  

車型名稱 2015款銳界2.0T自動四驅尊銳型 2015款漢蘭達2.0T自動四驅至尊版7座
廠家指導價 33.98萬元 33.08萬元
長/寬/高(mm) 4878/1925/1770 4855/1925/1720
軸距(mm) 2850 2790
發動機型式 2.0L渦輪增壓 2.0L渦輪增壓
最大功率(KW) 180 162
最大扭矩(N.m) 350 350
變速器型式 6速手自一體 6速手自一體

  漢蘭達一直以“大”聞名,而且價格相比其他中型SUV尤其是ABB旗下的車要便宜得多。不過好景不長,長安福特銳界在中型SUV中也主打性價比,不論是車身大小還是整車品質,相比漢蘭達更為出色。從上表我們也能看出,銳界在車身長度、高度和軸距上都比漢蘭達要高出不少,而同為2.0T的發動機在最大功率上也比后者更出色。那么這兩款車到底怎么樣,誰在哪些方面會更強,讓我們一起用數據說話。對于那些想買大7座SUV的消費者來說,本篇相對論一定會給你很多有價值的參考。

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  外觀內飾對比

  在相對論中,我們按照慣例依舊不對外觀內飾做過多的主觀評價。簡單來說,銳界和漢蘭達的外觀設計都非常大氣,銳界運用了許多折線元素,看上去更為硬朗一些,比較耐看;而漢蘭達碩大的中網和大燈,令其更為霸氣。在內飾風格上,銳界偏向沉穩和保守,8寸觸控屏以及觸控式中控臺操作方便反應靈敏,也讓內飾顯得更簡潔;漢蘭達的內飾則更偏向家居范兒,有點像客廳里的電視柜,三層的中控臺最上方為時鐘顯示,中央是多媒體和空調操作區,最下面是碩大的整體式儲物格,充分利用了內部空間。

  從對比中很容易看出,銳界在安全評價中全面勝出,尤其是不到40m的剎車成績非常出色,對于自重2噸多的中型SUV來說,剎車性能比很多轎車都要強不少。而漢蘭達在剎車方面只得到了1分,從實際駕駛中也能體會到,它的剎車表現比較軟,尤其是點半段的剎車力度很弱,需要深踩才能獲得不錯的制動效果,對于日常駕駛來說,經常深踩剎車踏板讓右腳很容易疲勞。在其他安全評價方面,銳界的表現也比較搶眼,主動安全配置豐富,倒車雷達探測距離也能令人滿意。

  安全評價總結

  在安全配置方面,銳界2.0T頂配版具有ESC車身電子穩定控制系統、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、ACS低速行車安全系統、胎壓監測等主動安全配置,可以說非常全面,不論是市區還是高速對駕駛安全都有很大幫助。同樣為2.0T頂配版車型,漢蘭達擁有主動剎車系統、自適應巡航系統、并線輔助系統以及ESP四項主動安全配置,也基本夠用。

  對于消費者來說,這兩款車的主動安全配置水平都比較高,尤其是銳界的車道保持系統,讓它的安全配置水平又提升了一個等級。在被動安全性上,銳界的剎車表現令人驚喜,而且相比主動安全系統來說,剎車可是時時刻刻都需要使用到的,所以對于那些看重安全性的消費者來說,銳界更適合選擇。

  在性能對比中,銳界與漢蘭達在總分上很接近。同樣為2.0T和四驅車型,這樣的表現還是在意料之中的。銳界的2.0T GTDi發動機在最大功率上比漢蘭達的2.0T要高出18kW,在0-100km/h加速測試中,能明顯感到中后段的動力暴發相比漢蘭達更持久,從而領先了0.7秒。

  對于中型SUV來說,一般自身車重都很大,再加上為了舒適而調校偏軟的懸掛,急加速時起步抬頭現象是避免不了的。不過在日常駕駛中,不會有誰像我們這樣地板油起步的,如果是平穩駕駛,基本感覺不到抬頭現象。另外,兩款車都是四驅車型,在急加速測試中四驅系統會讓全部車輪都能獲得動力,車身也很平穩。

  值得一提的是,銳界這臺2.0T發動機的后勁很足,相比漢蘭達來說,更有駕駛樂趣。而豐田的這臺2.0T的調校相對較保守,初段加速感覺還不錯,但隨著轉速的升高動力衰減很快。舉個簡單的例子,漢蘭達在高速超車時需呀更深的油門和較長時間的加速,但銳界則很輕松。

  對于SUV來說,尤其是這么大的中型SUV,繞樁測試并沒有太多實際意義。因為它們沉重的車身加上長行程的懸掛,車身側傾幅度肯定會較大。這兩款車整體的懸掛調校都屬于舒適風格,但在細微上還是有所不同的。從實際駕駛感受上來說,銳界的懸掛更有韌性,在過減速坎時更為干凈利落,同時還保留了一定的路感。而漢蘭達的懸掛調校則是明顯的舒適范兒,你坐在車里感覺不到任何路面反饋,遇到較大的顛簸時,車身會上下起伏兩下。說得更直白點兒,銳界的感覺是快速顛一下然后迅速平穩,漢蘭達則是像坐大船。兩種風格因人而異,談不上誰好誰不好。

  在通過性上,兩款車的表現比較一致。畢竟都是城市型SUV,滿足一般的爛路是沒問題的。在四驅系統上,銳界與漢蘭達都采用了適時四驅,公路巡航時只有前輪驅動,當前輪打滑或者急加速、快速過彎時,后輪才會被分配到動力。這種四驅系統主要是為了提高公路行駛性,而并不是為越野設計的。不過,漢蘭達擁有手動四驅鎖止功能,在面對較為復雜的路況時,能獲得更強的脫困能力。

  性能與油耗對比總結

  性能好的難免會費點兒油,銳界2.0T比漢蘭達2.0T百公里多了0.9L,但是換來更出色的動力表現還是能夠令人滿意的。對于消費者來說,如果想要更多的動力和操控感受,銳界更為合適;如果是只為了舒適駕駛,動力夠用就行,那么漢蘭達也不會令你失望。

  漢蘭達一直以空間表現出色著稱,坐在車里哪都看著很寬大,感覺就像一輛小房車。尤其是后排腿部空間,它的表現比銳界要更闊綽。不過我們也發現了一些細節,漢蘭達的第二排座椅座墊比銳界更矮,這也算是一種偷巧的設計,拓展了后排的空間。銳界的第二排座椅坐姿較高,乘坐相對更舒適一些。下面讓我們一起詳細看看銳界與漢蘭達的空間表現,我們的美女編輯田田身高175cm,屬于標準的平均身高很有參考意義。

  銳界的后排腿部空間已經算很不錯的了,但是跟漢蘭達相比則沒有優勢。從后車窗的長度也能看出來,漢蘭達的后排空間明顯更長。但這么闊綽的第二排空間會不會擠占第三排座椅的舒適度呢?讓我們繼續往下看。

  從圖片中很容易看出,銳界的第三排腿部基本上沒有空間了,但漢蘭達的腿部仍然還有100mm的空間,而且175cm的田田坐在漢蘭達的第三排絲毫沒有壓迫感。看來在乘坐空間上,軸距更短的漢蘭達反而比銳界更充裕。

  在標準5座狀態下,銳界的儲物空間完全滿足長途出行的需要,能放下五件行李。漢蘭達的表現則相對更好一些,由于后備箱縱深更深,所以能放下6個行李箱,連我們的道具都不夠用了。

  空間對比總結

  在空間上,漢蘭達終于保住了自己的優勢。不論是第二排空間還是第三排空間,都比銳界要更好。而在橫向空間上,銳界則更為出色。銳界的空間坐5個成年人沒問題,坐7個就有點而局促了。而漢蘭達不論是5人還是7人,都能輕松勝任。對于消費者而言,如果想選擇一款舒適的7座SUV,漢蘭達的空間更有說服力。

  在舒適配置方面,銳界又扳回一局。車內空氣質量達到了滿分的成績,而且沒有測量到任何甲醛成分,也就是說整車所采用的內飾材料非常環保。在這點上,漢蘭達顯得不夠人性化,車內空氣中測到較多的甲醛含量,但仍低于國家標準的0.10mg/m3。另外,在娛樂系統上,同樣為2.0T的頂配車型,銳界擁有12個揚聲器,音質明顯比只有6個揚聲器的漢蘭達要好得多。

  舒適程度總結

  銳界的整車做工相比漢蘭達更好,噪音控制更出色,內飾材質更環保,音響配置更豪華。對于那些注重整車品質的消費者來說,銳界更適合選擇。

  人機互聯對比

  全文總結

  最后讓我們用一張總分對比來分析下兩款車各自的優勢在哪。銳界,安全性更突出,動力表現更好,內飾與舒適配置更出色,雖然空間沒有漢蘭達大,但是整車表現非常平衡,沒有明顯的短板。漢蘭達,除了空間大以外,再沒有明顯的優勢了,而且它還有一個最大的短板就是剎車比較差,這對于一輛車來說是很大的缺點。

  購車建議

  銳界:注重整車品質、對安全性與安全配置有很高要求的五口之家,偶爾7人出行。

  漢蘭達:追求大空間和行駛舒適性,可滿足7人舒適出行的大家庭用戶。

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