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“十一”來了,才發現當初買新能源車失算
時間:2017-09-27 21:02  來源:搜狐汽車

近幾年,以特斯拉為代表的新能源車企逐漸“走紅”,加之埃隆·馬斯克的個人影響力,人們對新能源汽車越來越關注。而隨著各國陸續出臺禁售燃油車時間表,這進一步把新能源汽車向著舞臺中央推去。

雖然相比燃油車,新能源汽車有些自己獨特的優勢,也代表著汽車行業的未來;但就目前來講,新能源汽車卻有著不可彌補的短板和劣勢。尤其是“十一”來臨,眼看車其它車主興高采烈地自駕游去,自己只能待在家里,那可是無法言說的痛啊。

今天車宇世界就和大家聊聊當前新能源汽車的“四宗罪”,看看購買新能源汽車有哪些方面是要注意的。

1、新能源車一般在售價及保險費方面,都要更高

現在各國政府都在鼓勵發展新能源汽車,會給予購車補貼等政策支持;但因為新能源汽車目前技術、量產等方面還不成熟,所以單車成本會很高;車的售價方面也很很高。

此外,都知道保險費用和車的售價是相關聯的;而保險公司一般會按照車輛的原價來計算保費(即購車價+政府補貼),因此保費一項會比較高。

2、受限于電池性能,新能源汽車續航里程有很大限制

一般來說,現在市面上大部分純電動汽車續航里程都在一兩百公里,這完全可以滿足平常上班一族的代步需求。但如果遇到像“十一”這樣的黃金假期,想自駕出去旅游?還是省省吧。

  盡管有些車企宣稱所售車型可達到三百多公里,但這很可能只是理論的,一般要少個一截出來。此外,新能源汽車續航里程,還和氣溫等使用環境有關,冬季相比夏季續航里程會減小。

3、新能源汽車不好充電、且需要一定時間才能充滿電

相比燃油車來說,這是其顯而易見的一個劣勢。此外,因為當前充電標準還沒有統一,并非每個充電樁都能用、都好用。

4、新能源汽車的售后,是個無法言說的“痛”

因為行業還處于發展初期,所以產業鏈上的很多環節還跟不上;比如缺少相應的維修人才,車上的一些零部件也很難找到,相關費用也因此會更高。

此外,保險公司對新能源汽車的理賠也很苛刻,若電池因人為事故造成損壞,他們是不給理賠的。而純電動汽車電池成本占整車比例很大,對購車人來說,這些都是潛在的成本。

以上就是車宇世界今天的分享,希望對各位準車主有用;也歡迎大家在下面提問留言。

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